김대건신부9차서신연구

김대건신부 9차서한중 청대 당시의 역로 역점 서술내용 [마침내 우리는 영고탑 근처에 있는 ‘마첸호’(Ma-tsien-ho)'에 도착하였는데, 6백 리 떨어진 바다에까지 이르는 길이 여기서 시작되었습니다.7~8년 전만 해도 도중에 여행자들을 받아들일 만한 집이나 초막이 하나도 없었습니다. 길손들은 떼를 지어 가야 하였고 또 밤이 되면 그 자리에서 야영을 하여 호랑이들을 쫓기 위해 아침까지 불을 계속 피워야 하였습니다. 그러나 지금은 객줏집들이 행길까에 들어서 있었습니다. 그 객줏집들이란 나뭇가지와 그 줄기들을 포개 놓고, 그 사이에 난 아주 큰 구멍들을 진흙으로 메워서 원시적으로 지은 큰 초가들입니다. 그것을 건축한 사람, 그리고 지금은 연기에 그을린 이들 숙소에 사는 집주인들은 이 지방 말로 ‘쿠앙쿤체’..

위 이미지: 청시대 역로 모습 “길림통지”57권에 의하면 길림에서 산싱(혹은삼성 三姓) 역참과 기타 각 역참사이의 거리는 , 길림우라（乌拉）역으로부터 세개 역참을 거쳐 텅어얼저쿠역(腾额尔哲库)에서 갈라져 부도통（三姓副都统） 소재지에 이를수 있다. “텅어얼저쿠역에서 갈라져 80리면 몽고카룬（卡伦）역 (지금의 길림성,위수현타이안향신짠촌, 라린하지류 카차하좌안) , 70리면 라린둬환역(지금의 흑룡강성 우창현 훙치향 둬환촌 ‘혹은 오상현 홍기향 다한촌’ ), 70리면 사쿠리역(지금의 흑룡강성 아성현 성남 약20리의 쌍풍향 쌍란촌), 65리면 비커투(费克图）역(지금의 아성현 비커투（蜚克图）향소재지), 82리면 사이러버터쿠（塞勒佛特库）역(지금의 흑룡강성 빈현빈안진),61리면 버스헝（佛斯亨）역(지금의 흑룡강성 무란현..